はじめに
「ラグゼ淡路II」をご検討の方に向けて、本物件の周辺に関する情報をできるだけ具体的かつ分かりやすくまとめました。交通アクセス、周辺環境、淡路駅(阪急淡路駅)周辺の賃貸家賃相場、治安、地域人口規模、さらに周辺の実在施設も5件ピックアップして解説します。物件選びをされる際の参考にしてください。
交通アクセス・駅概要
駅の位置・路線・構造
- ラグゼ淡路IIの最寄駅は 淡路駅(阪急電鉄) です。阪急京都本線および阪急千里線が乗り入れ、2路線の接続駅として機能しています。 (ウィキペディア)
- 駅の構造は地上駅(地上ホーム)で、2面4線の配置です。京都本線・千里線の線路が駅構内で交差する運用となっています。 (ウィキペディア)
- 現在、京都本線・千里線の 連続立体交差化工事 が実施中で、高架化・線路の立体処理が予定されています。完成後は列車運行の効率化や踏切除却、駅前の街路整備など変化が見込まれます。 (ウィキペディア)
- また、淡路駅周辺は 淡路駅エリアまちづくり計画 の対象地域とされており、将来的に駅前拡充・再整備の可能性も示されています。 (大阪市ホームページ)
所要時間・接続性
- 淡路駅から梅田方面へは阪急京都本線・千里線を使って10分程度とされ、大阪市内中心部へのアクセスが良好との評価があります。 (All About(オールアバウト))
- また、淡路駅は JR淡路駅(おおさか東線)への乗り換えも徒歩圏で可能で、2駅間は約300 m 程度と案内されています。これにより阪急線とJR線の相互補完的な利用が可能です。 (ウィキペディア)
- 将来の駅構造改良後には、阪急2線の運行分離やよりスムーズな乗換動線整備が期待される点も魅力です。 (ウィキペディア)
周辺環境・施設
ラグゼ淡路II周辺には、住環境を支える施設が複数あります。下記に 実在する 代表5施設を紹介します。
周辺施設 5選
- ショッピングタウン エバーレ
淡路駅近隣に位置する商業施設。食料品・日用品・生活雑貨などを取り扱うテナントが入っており、駅近生活圏の買い物拠点となっています。 (レジデンスコミュニティ) - 淡路本町商店街
駅前のアーケード商店街。飲食店、食料品店、衣料品店、サービス店等が並び、日常の買い物・散策に利用されるエリアです。 (レジデンスコミュニティ) - イオンスタイル東淀川
東淀川区豊新に所在する中型商業施設。淡路駅近隣の生活圏にも含まれ、食料品・生活用品調達に活用されます。 (レジデンスコミュニティ) - 淀川河川公園 西中島地区
淀川河川敷沿いに整備された緑地公園で、ジョギング・散歩・リラックス空間として利用可能。自然環境を感じられる場所です。 (レジデンスコミュニティ) - 大阪市立東淀川図書館
この地域の公共施設として、住民の学習・情報収集機能を支える図書館があります。淡路・東淀川エリア内に所在。 (ウィキペディア)
このほか、淡路駅周囲には飲食店(ラーメン・喫茶店・定食屋など)、内科クリニック、商店街店舗、薬局・ドラッグストアなども点在しており、徒歩圏生活利便性は比較的高いとの声があります。 (Woman.CHINTAI)
賃貸物件の家賃相場
ラグゼ淡路IIを想定する際の目安となる、淡路駅周辺(阪急淡路駅利用)における賃貸家賃相場を調べた結果を以下にまとめます。条件(築年・設備・徒歩距離など)によって変動しますので、あくまで参考値としてご覧ください。
駅周辺の相場データ
- Homes による淡路駅の平均家賃は 6.59万円 と報告されています(ワンルーム、1K、1DKなど含む) (ライフルホームズ)
- Suumo によれば、駅近・築浅条件下でのマンション賃料相場は ワンルーム6.5万円~4LDK17.1万円 のレンジが示されていました。 (SUUMO)
- Porty の家賃相場データでは、淡路駅周辺(アパート)で約 67,759 円(新築基準) といった数値が記載されています。 (ポルティ)
- Home-AdPark のデータでは、淡路駅の 1DK~1LDK 平均家賃は 約6.9万円、2K~2LDK は 約11.5万円 とされています。 (不動産情報検索サイト〖ホームアドパーク〗)
- CHINTAI の淡路駅アパート物件相場では、1R が 6.10万円、1K が 6.40万円、1LDK が 7.40万円 等という記載があります。 (賃貸ネット)
- 東淀川区全体の家賃相場として、シングル向け(30㎡未満)で月額約 51,174円、DINKS 層(30〜60㎡未満)で約 83,082円 というデータも提示されています。 (メックハウス)
想定レンジ(目安)
これらを総合して、淡路駅近辺の賃貸水準のおおよその目安を以下のように想定できます。
間取りタイプ | 目安家賃レンジ(万円) |
---|---|
ワンルーム / 1R | 約 4.0 ~ 6.5 万円 |
1K ~ 1DK | 約 5.5 ~ 7.0 万円 |
1LDK | 約 6.5 ~ 9.5 万円 |
2DK ~ 2LDK | 約 7.5 ~ 12 万円前後、物件条件により上振れもあり |
3LDK 以上 | 約 10万円超~12万円台以上も視野(設備・広さ次第) |
たとえば、「ラグゼ淡路II」が駅徒歩5分~10分、設備充実、築浅仕様であれば、1LDK ~ 2LDK クラスで 7 ~ 10万円台後半のレンジも可能性として念頭に置くとよいでしょう。
治安・安全性
物件選定において治安情報も重要です。淡路駅周辺の治安傾向や地域の安心感について、公的データおよび地域の情報から整理します。
地域の評価・評判
- 淡路駅周辺は「治安が悪い」という強い懸念を示す情報はあまり多く見られず、商店街・住宅地混在の地域として比較的落ち着いた印象を持つ住環境という評価があります。 (イエプラ)
- 一方、夜間の人通りの少ない路地や裏道、街灯の少ないエリアでは注意が必要との声もあります。特に深夜帯の帰宅ルート選定などは配慮が望ましいとされています。 (イエプラ)
- 商店街通りや駅前通りは比較的明るく、人の往来も多いため夜でも安心感があるという意見もあります。 (Woman.CHINTAI)
- また、まちづくり計画や駅前再整備、立体交差化プロジェクトと連動して防犯灯整備や街区改良も進む可能性があるため、治安改善余地ありという見方もあります。 (大阪市ホームページ)
犯罪統計・事故情報
公開されている具体的な犯罪統計数値は、淡路駅単独の最新データとしては見つけにくい状況です。ただし、地域の住みやすさ情報サイトでは、「交番数:駅500 m圏内に交番2件」などという情報が示されており、一定の警察拠点網が存在することが見られます。 (イエプラ)
また、淡路駅周辺の交通事故・道路環境に関しては、幹線道路や駅前通りは交通量が多いため、歩行者注意ポイントがあるという地域レビューもあります。 (スマイティ)
総じて、淡路駅エリアは「日常生活で大きな不安を感じる治安課題」は目立たない地域とされるものの、夜道・裏道などには配慮すべきという現実的な視点を併記しておくべきでしょう。
駅の利用者数・地域人口規模
物件検討上、駅利用者数や周辺地域の人口規模も需要性を考える上で参考になります。
駅利用者数
- Wikipedia によると、淡路駅(阪急)は 2019年時点で上下車人次 約 42,272人/日 というデータが記載されています。 (ウィキペディア)
- この数値は阪急線としての利用を主に対象としたもので、JR淡路駅との乗換客を含む総体利用数はこれよりも一定増ある可能性があります。 (ウィキペディア)
- 駅が 2路線接続かつ乗換用途もある駅である点を考えると、日常利用者数は比較的高水準と言えます。
地域人口・人口密度
- 所在区である 東淀川区 の人口は 177,017 人(令和7年4月時点)、世帯数 104,415 世帯、人口密度は約 13,340 人/km² というデータが公表されています。 (大阪市ホームページ)
- 淡路・東淡路・西淡路地域の町丁別人口データ(過去国勢調査ベース)もあり、淡路一丁目~淡路五丁目、西淡路・東淡路地域を含めると、数千~1万人規模の住民分布が確認されています。 (ウィキペディア)
- 例えば淡路地域の合計では 5,405 世帯・8,399人という数値が淡路町丁域において確認されています。 (ウィキペディア)
- これらを踏まえると、淡路駅周辺は駅近隣商圏を含めた生活圏として安定した人口基盤を持つ地域と見なせます。
まとめ:検討者目線でのポイント整理
ラグゼ淡路II を検討される方向けに、本情報から読み取れるポイントを整理します:
- 交通の利便性:淡路駅は阪急京都本線・千里線の2路線接続駅で、梅田方面アクセス良好。また将来の立体交差化計画により、運行効率や駅周辺環境の改善が期待されます。
- 相場感との整合性:淡路駅周辺の家賃相場は、ワンルーム~1K帯で 5~6万円台、1LDK~2LDK帯で 7〜12万円程度が目安。ラグゼ淡路II が駅近・築浅・設備充実であれば中~上位レンジでの設定も可能と考えられます。
- 周辺利便性:商業施設(エバーレ)、商店街、スーパー系施設、公園、図書館などが徒歩圏に点在しており、日常生活における利便性は一定水準以上と評価できます。
- 駅利用者/人口基盤:阪急淡路駅の1日利用者数は約4万人強、地域人口も東淀川区で17万人台という規模感。安定した需要層が見込まれる地域です。
- 治安面の視点:大きな懸念情報は少ないものの、夜道・裏道のルート選定には注意を促すべき。また、駅前・幹線通りは明るく安心感をもたらす要素があります。
- 将来性:駅エリア全体でまちづくり・再開発計画が進行中であり、将来の価値向上可能性も視野に入れる材料となります(駅前整備・街区改造・交通構造更新など)。
物件検討の際には、各住戸の向き・階層・採光・バルコニー向き・道路付け・内装仕様など具体条件も併せて確認されることをおすすめします。