アーバネックス京橋プライマリーワン｜京橋駅徒歩1〜4分の交通・周辺環境・賃料相場・治安まとめ

アーバネックス京橋プライマリーワン概要と交通アクセス

アーバネックス京橋プライマリーワンは、大阪府大阪市都島区東野田町1丁目15-9に所在する鉄筋コンクリート造、地上10階建ての賃貸マンションです。総戸数は99戸、竣工は2011年3月（または2011年2月）となっており、間取りは1K・1DK・1LDKが中心です。 (sanwa-f.co.jp)

交通アクセスも非常に優れており、以下のような複数路線が利用可能です：

このように、最寄駅いずれからも徒歩圏内で、3路線を使い分けできる利便性があります。

物件周辺には、日常生活を支える施設や商業施設、公共施設などが豊富にあります。以下に主要な5施設とその概要を紹介します。

京橋駅に直結する商業施設で、ファッション、雑貨、飲食店、書店、映画館などが入居。駅直結型で便利に買い物ができ、通勤帰りにも立ち寄りやすい施設です。

薬品・日用品・化粧品を取り扱うドラッグストア。駅近くにあり、日常の買い物に便利な立地です。

周辺にはスーパーマーケット（ライフ、阪急オアシスなど）も複数点在しており、食材や日用品の調達がしやすい環境です。

公共施設として地域住民に読書・学習の場を提供。静かな雰囲気で落ち着いた時間を過ごせます。

周辺には小規模な緑地や公園も点在しており、散歩や休憩に使える場所があります。

（注：上記施設は、京橋駅周辺に実在する商業施設・公共施設・ドラッグストア等を想定して挙げています。正確な最寄施設名・住所は地図情報等で確認を要します。）

アーバネックス京橋プライマリーワンの検討者にとって、周辺駅徒歩圏内の賃料相場を把握しておくことは重要です。以下は、各間取り別の相場目安を複数データソースより整理したものです。

間取り	賃料相場目安*	出所／補足情報
ワンルーム	約 5.2万円	Yahoo!不動産の集計（京橋駅）(Yahoo!不動産)
1K	約 7.2万円	同上、件数ベース集計(Yahoo!不動産)
1DK	約 7.5万円前後	Yahoo集計ほか類似データより(Yahoo!不動産)
1LDK	約 11.2万円	Yahoo!不動産より(Yahoo!不動産)
その他（2LDKなど）	約 15万円前後	参考として2LDK・複数室物件の相場も含むデータあり(Yahoo!不動産)

*上記は「駅徒歩圏（おおむね10分以内）」の物件を対象とする平均値で、管理費・共益費・駐車場代を除く純粋な賃料想定です。

また、他メディア・ブログなどでは、京橋エリアの1K～1LDK帯の賃料を下記のように紹介しているものもあります：

物件の築年や駅距離、設備条件（オートロック・高層階・駅近 etc.）により、これら相場から上下する可能性があります。

実際、アーバネックス京橋プライマリーワンでは、1DKタイプで月額約 8.5万円前後の募集例が確認されています。 (SUUMO) また、1LDK・8階・約30.36㎡の部屋では、賃料が9.6万円、管理費1万円という情報もあります。(SUUMO)

京橋駅周辺の治安評価は、おおむね「駅周辺は人通りがあるため安心感あり」「エリアによって若干の格差あり」といった形で評価されることが多いです。

駅近辺は夜間でも比較的人通りがあり、街灯・飲食店が多いため、単独行動でも安心感を持たれるケースがあります。(大阪の賃貸マンション情報)
ただし、オフィス街と住宅街が混在する地域ゆえ、より閑静な住宅街側では防犯対策（街灯、歩道整備など）を留意する人もいます。(大阪の賃貸マンション情報)
女性向けの住みやすさを扱う記事によれば、京橋駅の犯罪発生件数（ひったくり、自転車窃盗、万引き、暴行など）は比較的少ない傾向にあるという報告もあります。(Woman.CHINTAI)
一方、地域の不動産業者情報では、駅周辺の家賃相場をやや高めに見積もりつつ、「アクセス良好・生活利便性高め」という文脈で治安を含めた安心感を訴える傾向があります。(lakia-kyobashi.com)

以上を総合すると、「主な通行動線・駅周辺は比較的安全」「住宅街奥側・夜間は注意を要する場合もある」という見方が妥当でしょう。

京橋駅は大阪市内で交通の要所とされており、複数路線の乗換駅として利用者数が多い駅です。ただし、駅単独の最新「人口数」というデータは見つかりませんでした。ただし、交通量や乗降者数、駅の位置付けから周辺の人口密度は高いと推察できます。

京橋駅は JR 大阪環状線、京阪本線、Osaka Metro 長堀鶴見緑地線の3路線を通すターミナル駅で、大阪市内外へのアクセスが良好。(karilun-かりるん-)
駅周辺は商業施設やオフィス、飲食店が密集しており、通勤・通学・買物の拠点として賑わうエリアです。(karilun-かりるん-)
こうした交通利便性・商業施設集中度などから、駅近傾向の地域は人口密度も高く、居住者や流動人口が多い地域となっていると考えられます。

駅単位での住民数・登録人口の公的統計にはアクセスできませんでしたので、自治体・国勢調査などを併用されるとより正確な数字が得られるでしょう。