はじめに
大阪市西区北堀江・新町近傍、地下鉄2路線乗り入れの西長堀駅を最寄りとする「アーバネックス西長堀」。本稿では、交通アクセス、周辺環境、賃貸相場、治安、駅利用者数／“人口指標”的見方を、物件検討者の視点から具体的に整理してお伝えします。最後に物件および駅賃貸一覧ページへのリンクも記します。
1. 交通アクセス・駅構造
駅概要と路線
西長堀駅は、Osaka Metro の 千日前線 と 長堀鶴見緑地線 の2路線が停車する交差駅です。 (ウィキペディア)
駅構造は地下駅で、島式ホーム（複数ホーム）を備え、乗り換え動線も比較的スムーズに設計されています。 (ウィキペディア)
千日前線・長堀鶴見緑地線の組み合わせによって、東西南北方面へのアクセス選択肢が広がる利便性を持つ駅です。
主要駅へのアクセス目安
「駅近物件であれば利用しやすい路線経路」の代表例として、以下が想定される所要時間目安です（乗り換え含む場合あり）：
- 西長堀駅 → なんば駅：約 4〜6 分（千日前線直通） (residence-community.com)
- 西長堀駅 → 心斎橋駅：長堀鶴見緑地線経由、または乗り換えを併用してアクセス可能
- 西長堀駅 → 大阪駅／梅田方面：乗り換えありルートで 10〜17 分程度との案内も見られます。 (residence-community.com)
- 西長堀駅 → 天王寺方面：乗り換えを経由するルートが典型例とされ、アクセス可能性あり (residence-community.com)
こうした接続性をもとに、本物件が駅至近であれば、通勤・通学や買い物・外出利便性という点で十分な強みを持つと考えられます。
2. 周辺環境・施設紹介
物件の魅力度を左右するのは「日常生活を支える環境」。以下に、実在する周辺施設を5件選び、それぞれ概要を記します。
| 施設名 | 種類 | 概要・特徴 |
|---|---|---|
| 大阪市西区役所（西区行政センター） | 公共施設 | 駅近くに行政窓口を提供。住民登録・戸籍・福祉サービス窓口等が所在し、地域拠点機能を持つ。 (ライフルホームズ) |
| 大阪市立中央図書館 | 図書館 | 総合的な蔵書、閲覧スペース、学習スペースを提供。地域住民の学習・文化活動拠点。駅近接との紹介あり。 (ライフルホームズ) |
| 土佐公園 | 公園 | 緑地空間・散歩道・ベンチ等を備える公園。駅近くに位置し、住民の憩いの場となる施設。 (ライフルホームズ) |
| 島津公園 | 公園 | 駅周辺に点在する公園の一つ。散策や軽い運動、休憩用途にも使える緑地空間。 (イエプラ) |
| 交番 or 西警察署 | 警察拠点 | 駅周辺治安維持を担う交番・署が近隣に配置されており、夜間巡回・警備という面で安心感を支える施設。紹介サイトにも「治安面安心」の文脈で触れられています。 (イエプラ) |
さらに、飲食チェーン・ドラッグストア・スーパー等も駅近くに複数所在しており、日常買い物・外食環境は整っているとの紹介が複数サイトで確認できます。 (ライフルホームズ)
特に、西長堀駅周辺は「堀江」「新町」エリアとの接近性が強調され、ファッション・飲食・カフェ・ショップなど都市型店舗が集積するエリアとも重なる地域性があります。 (ライフルホームズ)
このような施設・店舗環境は、入居後の生活満足度を支える重要な要素となります。
3. 賃貸物件の家賃相場（西長堀駅周辺）
物件を評価する際に不可欠なのが「相場把握」。ここでは複数情報ソースをもとに駅周辺の家賃動向を整理します。
公開相場データ整理
- Homes による駅相場一覧では、西長堀駅周辺の賃貸相場として、ワンルーム：約7.95万円、1K：約6.99万円、1DK：約8.81万円、1LDK：約12.17万円 の募集例が示されています。 (ライフルホームズ)
- SUUMO では、新築・駅徒歩1～5分条件下で 1K：約7.7万円 ～ 3LDK：34万円 と幅広なレンジが提示されています。 (SUUMO)
- AtHome の相場表示では、全体平均：8.77万円, 1K：7.3万円, 1DK：8.78万円, 1LDK：10.95万円 といった数値があります。 (アットホーム)
- CHINTAI による駅相場リストでは、西長堀駅の賃貸家賃水準として、7.20万円・7.05万円・9.10万円・12.10万円などの数値が示されています。 (賃貸ネット)
- Yahoo! 不動産では、駅周辺の「ライフスタイル別相場」として、一人暮らし平均：9.5万円、二人暮らし平均：15.4万円、ファミリー平均：24.1万円というデータも掲載されています。 (Yahoo!不動産)
- Canary の駅別紹介では、ワンルーム約5万円前後、2LDK 約11万円前後、3LDK 約16万円前後という例も示されています。 (web.canary-app.jp)
- ポルティの分析情報も、西長堀駅付近の構造・築年別の賃料相場を掲載しており、駅近・築浅物件は高め傾向との指摘あり。 (porty.co.jp)
間取り別想定レンジ（目安として）
これらのデータをもとに、標準条件物件を念頭に置いた間取り別の目安レンジを以下に整理します：
- ワンルーム (1R)：5万円台中盤 ～ 7〜8万円台
- 1K：6万円台後半 ～ 8万円台前半
- 1DK / 1LDK：7.5～12万円台程度
- 2LDK 以上：10万円台後半～20万円前後（設備・広さ・階数等条件次第で高めになる）
例えば、SUUMO 掲載例では、1K・専有面積 28.81㎡ の物件が 8.0～9.5万円台で募集されている例があります。 (SUUMO)
別の例として、Homes 上には駅徒歩 2～5 分圏で 2LDK・55㎡ サイズ物件が 11.2万円で掲載されている事例もあります。 (ライフルホームズ)
このように、駅近・築浅・好条件の物件はレンジ上側を取る傾向がありますが、標準仕様物件であれば相場レンジ内での競合性ある設定が見込めると想定されます。
4. 治安・安全性
物件検討時には、安全性への安心感も重視されます。西長堀駅周辺の治安傾向を複数情報源で整理します。
地域傾向としての安全性評価
- 街紹介サイトでは、西長堀駅界隈は「中心部近接だが静かな住宅街が混在するエリア」と評価され、人通りのある主要通路や飲食街周辺が明るく、夜間も通行しやすいとの記述があります。 (lakia-awaza.com)
- “Felis 北堀江” のエリア紹介では、駅近くの商業施設・飲食店数が多いため通勤・帰宅時間帯には歩行者流があり、夜間も一定の安心感があるとの指摘があります。しかし、裏通りや暗がりの道は注意が必要との記述もあります。 (PBコラム)
- LAKIA 不動産の治安解説では、「商業施設と住宅地が近接しつつ、駅近くの通りは比較的に明るい」「駅から少し離れると閑静な住宅エリアがある」というバランス感の街と説明されています。 (lakia-awaza.com)
- Woman.CHINTAI の街レポートでは、西長堀駅の1日乗車人員が 12,614人と記され、駅周辺は人流が見込まれる環境という言及があります。 (Woman.CHINTAI)
- また、女性向け安全性解説では、夜間は駅周辺通路や大通りを選ぶこと、物件の入口・共用部の明かり・防犯設備チェックが重要という注意が紹介されています。 (Woman.CHINTAI)
総合的判断ポイント
- 駅前・主要道路沿いの住戸や通路は比較的明るさ・歩行者流通が確保されやすく、安心感が得られる傾向あり
- ただし、裏道・小路・建物の裏手側ルートは暗がり・視認性の低さを伴う可能性があり、実地での確認推奨
- 物件側仕様（オートロック・監視カメラ・照明・共用部設計・防犯性など）によって安全性の体感が左右され得る
このように、西長堀駅エリアは「利便と住宅性を両立するバランス型街」であり、安全性を確保するには“道選び・物件仕様選定”が鍵となる地域性といえます。
5. 駅利用者数・“最寄駅の人口指標”
居住需要を読むうえで、駅利用者数や周辺住民数の見当を持つことが有効です。本セクションでは公開データをもとにその指標を整理します。
駅乗降者数（上り＋下り）データ
- Wikipedia の駅紹介記事によれば、2018年度の西長堀駅の 1日平均上下車人次 は 25,024人（上車 12,614人／下車 12,410人）との記録があります。 (ウィキペディア)
- また、Woman.CHINTAI による過去データも、同上車人員 12,614人という数字を引用して駅利用者規模を紹介しています。 (Woman.CHINTAI)
- サイト “オリエントシティ南堀江” の周辺施設紹介記事では、西長堀駅の1日乗降者数は 約25,000人前後 と記載されており、実際の人流規模目安として使われています。 (residence-community.com)
- また、Renosy マガジンの記事では、千日前線における駅別乗降者データとして、西長堀駅約 23,956人という例が紹介されることもあります。 (renosy.com)
これらのデータを総合すると、西長堀駅は1日あたり 2～2.5 万人前後の乗降需要を有する駅である可能性が高いと見られます。
駅勢圏・周辺人口・需要母数の観点
- 駅の乗降者数はそのまま居住人口を示すものではありませんが、通勤客・買い物客・利用客を含めた人流の多さを示す指標として有用
- 西長堀駅周辺は、住宅地・商業地・都市型施設（図書館・区役所・ショップ等）が混在する街並みであり、周囲居住人口・昼間人口供給力の両面が揃っている街と評価される傾向があります。 (ライフルホームズ)
- “西長堀駅の住みやすさ”解説記事では、駅を出ると西区役所・図書館・公園等がすぐ近くにあり、生活拠点としての機能が駅近隣で密集している点が街の強みとして紹介されています。 (ライフルホームズ)
したがって、本物件が駅近接であれば、乗降需要・人流と居住需要双方を背景とした物件価値の支えになる可能性があります。
6. 検討者向けポイント整理
物件検討者の視点で、これまでの情報からまとめるポイントを以下に示します：
- アクセス利便性
西長堀駅直近立地であれば、千日前線・長堀鶴見緑地線の2路線利用可能という利便性が強み。主要駅へのアクセス時間も比較的コンパクトな範囲に収まる例が複数示される。 - 生活環境と施設利便性
駅近くに区役所・図書館・公園・ショップ・飲食店・公共施設が揃っており、日常生活の利便性が高い。都市拠点と住環境のバランスが取れている地域性が魅力。 - 家賃相場と競合性
ワンルーム～1K クラスで 5～8 万円台、1LDK・1DK は 9～12 万円台、2LDK 以上は 10 万円超～のレンジが目安。駅徒歩距離・築年・設備仕様等によって、レンジ上側設定可能性あり。 - 安全性・治安感
駅前・主要通路沿いは明るさと人通りが確保されやすいが、裏道・暗がり通路、建物裏手ルートには注意が必要。物件仕様（防犯設備・照明・入口設計など）で安全感の質を補正できる。 - 需要基盤
1日乗降約2〜2.5万人前後の駅利用者数データがあり、人流規模は無視できない。駅勢圏・周辺人口を背景とした賃貸需要支持力が期待できる。
総合的には、駅至近・交通利便性・施設集中性・人流背景を備えた立地であり、仕様次第では安定した入居期待が見込まれるタイプの物件となる可能性が高いと判断できます。
最後になりますが、物件詳細および駅賃貸一覧ページへのリンクをご案内します：
- アーバネックス西長堀 空室情報 → アーバネックス西長堀 空室情報
- 西長堀駅 賃貸一覧 → 西長堀駅 賃貸一覧
