アプリーレ堺筋本町：堺筋本町駅至近！交通・周辺環境・家賃相場・治安・人口データ徹底ガイド

物件立地と交通アクセス

「アプリーレ堺筋本町」は、堺筋本町駅に極めて近い立地を実現する賃貸マンションを想定しています。堺筋本町駅は Osaka Metro 中央線 と Osaka Metro 堺筋線 の2路線が交差する駅で、地下鉄ネットワークの要衝駅のひとつです。 (ウィキペディア)

利用可能路線と主要アクセス

中央線：本町・谷町四丁目・弁天町・森之宮方面へ直通
堺筋線：北浜・日本橋・天下茶屋方面へ連絡
複数線を使えることで、大阪市内各方面へのアクセスが非常に融通が利きます。
実際、堺筋本町駅は大阪地下鉄駅の中でも1日乗降者数が高水準で、利用者が多い駅として知られています。 (ウィキペディア)
また、徒歩数分圏に駅出入口が複数ある場合、雨天時・夜間動線の快適性にも優れる可能性があります。
さらに、物件が堺筋通・船場界隈に近いなら、道路網・幹線への接続も比較的良好で、自転車・バス移動への利便性も期待できます。

この交通利便性が、アプリーレ堺筋本町の立地として最大の魅力になるでしょう。

周辺環境・代表施設紹介

以下は、物件周辺（駅徒歩圏～徒歩10分圏程度）に実在する施設を5つピックアップし、それぞれ概要を記したものです。

施設名	種類	概要・特徴
船場センタービル（せんびる）	商業施設・問屋街	御堂筋から堺筋までの間、阪神高速下を含む東西約1kmにわたり、複数の号館にわたって問屋・卸売店が立ち並ぶ巨大商業ゾーン。一般向け小売・飲食店も入居。堺筋本町駅から徒歩4分程度。 (駅探)
マイドームおおさか	コンベンション／展示施設	大阪市の展示・大会開催施設。堺筋本町駅から徒歩6分というアクセス。 (マイドームおおさか)
β HOMMACHIBASHI（ベータ本町橋）	公園・水辺施設	駅近の川沿い公園・水辺施設。緑と水辺が調和した憩いのスポットとして紹介。 (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)
東横堀公園	公園	駅近くの小規模公園。ビル街に挟まれた緑地として、休憩・散歩スポット。 (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)
J:COM中央区民センター	公共施設	中央区民向けの文化・市民活動拠点。駅前アクセス良好な公共インフラ。 (子供とおでかけ情報サイトいこーよ)

これら施設は、住民の生活利便性や余暇環境を補う要素として、物件検討者に対する安心感や魅力の付加となります。

また、駅周辺には飲食店・カフェも多く、本町・堺筋本町界隈はビジネス街かつ商業地帯でもあるため、ランチ・ディナーの飲食機会も豊富にあります。 (ヒトサラ)

さらに、街並み情報として、堺筋本町～北浜・淀屋橋方面を歩くと、レトロビルや名建築が点在する「船場まち歩き」ルートとして紹介されており、建築的風情もある街と認識されています。 (近鉄不動産株式会社｜総合不動産デベロッパー)

賃貸物件の家賃相場（堺筋本町駅周辺）

物件比較のため、複数賃貸情報サイトから堺筋本町駅周辺の家賃相場を集め、アプリーレ堺筋本町で想定可能なレンジを示します。

公開相場データ

Homes：堺筋本町駅のワンルーム・1K相場約 8.1万円 前後。 (LIFULL HOME’S)
SUUMO：駅徒歩1〜5分条件下で、ワンルーム約 7.3万円～、3LDKまで幅広いレンジ提示。 (SUUMO)
OCN不動産：
- 1R：8.18万円
- 1K・1DK：8.57万円
- 1LDK・2K・2DK：14.01万円 (OCN不動産)
Yahoo!不動産：
- ワンルーム：9.1万円
- 1K：8.7万円
- 1DK：10.9万円
- 1LDK：14.8万円 (Yahoo!不動産)
CHINTAI：マンション相場
- 1R／1K：7.60万円
- 1DK：10.00万円
- 1LDK：13.10万円
- 2LDK：20.60万円 (チンタイネット)
Apamanshop（堺筋線沿線データ）：1LDK相場約 16.71万円 出典あり（複数線沿線データ） (アパマンショップ)

相場目安と想定レンジ

これらデータを総合して、堺筋本町駅徒歩圏で現実的な賃料レンジを以下のように整理できます。

間取り	家賃相場目安
ワンルーム（1R）	約 7.5 ～ 9.5 万円
1K	約 8.0 ～ 10.0 万円
1DK	約 9.5 ～ 12.0 万円
1LDK	約 12.0 ～ 16.0 万円
2LDK	約 18.0 ～ 22.0 万円以上も選択肢として存在
3LDK	25万円台以上～物件によっては30万円台も視野に入るレンジあり

アプリーレ堺筋本町が駅近・築年数良好・設備仕様が整っていれば、上記相場の中上位～プレミアム帯を狙う設定も十分妥当性があります。

例えば、ワンルーム・1Kで9万円前後、1LDKで14万～16万円近辺という貸し出しが想定されるでしょう。

さらに、堺筋本町駅周辺はビジネス街・オフィス街と隣接しており、日中の需要（オフィス勤務者・転勤者需要）も賃貸市場を支える要素と考えられます。 (イエプラ)

治安・安全性

物件検討者にとって重要な視点である「治安」について、堺筋本町駅・中央区近辺の情報・口コミをもとに整理します。

公的情報・住みやすさ評価

住みやすさ評価サイトでは、堺筋本町駅周辺は「ビジネス街近接」「交通利便性高い」「商業地域との境界に位置する」などの評価が多く、夜間の人通りや街灯整備を強みとする記述も一定見られます。 (イエプラ)
一方で、オフィス街ゆえに日没後は人通りが減る通りや区画もあるとする指摘もあります。 (イエプラ)
また、中央区・船場エリアは歴史的に問屋・商業都市として発展してきた背景があり、街区構成が比較的碁盤目状で歩きやすく、街灯・歩道インフラが一定整備されているエリアとされる向きもあります。 (近鉄不動産株式会社｜総合不動産デベロッパー)

犯罪・警備体制・路地注意点

通り沿いや主要幹線道路沿いは明るく人通りが保たれやすく、夜間でも比較的安心とする声があります。
ただし、裏通り・小路・建物裏手などは暗くなる可能性があるため、夜間ルートの確認は実地で行うことが推奨されます。
また、商業・オフィス用途の混在地域であることから、車両交通量や配送トラック動線が一定存在するエリアもあり、夜間や早朝の騒音・車両往来も注意点として考えるべきという見方があります。

総じて、堺筋本町駅周辺は極端な治安不安の情報は少なく、主要通りや駅近エリアでは安心感のある評価が一般的です。ただし、細道や夜間動線については慎重な確認が欠かせません。

最寄り駅「堺筋本町駅」周辺の人口・利用データ

物件検討者にとって、駅周辺／地域の規模感や将来性を把握する上で、有用な人口・駅利用データを整理します。

駅利用者数・鉄道運行データ

堺筋本町駅（駅名：堺筋本町站）は、中央線・堺筋線が交差する駅で、2018年時点で 1日上下車人次合計 111,573人 という利用実績が記録されています。 (ウィキペディア)
駅構造は、中央線が分離式の島式ホーム、堺筋線が側式ホームで、乗り換え動線が確保された構造です。 (ウィキペディア)
駅が複数線を有する乗換拠点であるため、通勤・通学需要が高いことが予想されます。

地域人口・住民規模

中央区・船場地区を含むエリアは、昼間人口と夜間人口の差が大きいオフィス街混在地域という性格を持ちます（平日勤務者等流入が顕著） (イエプラ)
町丁単位の最新人口・世帯数公開データは限られていますが、中央区自体は大阪市のコア都市区の一つで、人口密度が高く、住民需要基盤が安定している区とされています。 (イエプラ)
船場界隈や堺筋本町周辺は商業・オフィス用途が多く、居住用住戸が限定的な町丁も存在しますが、ビジネス需要を背景に賃貸需要が期待できる地域特性があります。

これらデータから、堺筋本町駅周辺は「交通量・人流が豊富で需要が発生しやすい地域」と判断できます。